ELEKTROKOLO MAYO e-XC Flasch TOUR DISC ve velikosti 29", dojezd 35 -120 km, baterie Li-ion 36V/14Ah (500Wh) integrovaná v rámu,středový motor 36V /250W, odlehčený rám (slitina hliníku AL6061), velikost 19", přední odpružená vidlice SUNTOUR zdvih 75mm, sportovní osazení SHIMANO ACERA, páčkové řazení SHIMANO FDM, 8 převodů, SHIMANO HYDRAULIC DISC brzdy, dvojité ráfky, pláště MITAS Elektro kolo MAYO e-XC Flasch TOUR DISC s motorem 36V/250W integrovaným ve středu rámu, akumulátor na rámu kola, LCD displey s ukazatelem cyklo funkcí, nastavením stupněm podpory ve 4 úrovních. Motor je vybavený torzním snímačem přítlaku na pedály. Podle sily přítlaku a nastaveného stupně podpory dávkuje kroutící moment až do rychlosti 25 km/h. Na jedno nabití je dojezd 35 až 120 km v závislosti na profilu tratě, hmotnosti a asistence jezdce, a nastaveného stupně podpory. akumulátor , 36V/14 Ah, Elektro kolo MAYO e-XC Flasch TOUR DISC vyhovuje normě STN EN 15 194, tzn. že je možné ho provozovat na pozemních komunikacích bez nutnosti řidičského průkazu a jiných dokladů.Ovládaní elektro kola MAYO e XC FLASCH TOUR je velmi jednoduché, pokud začne jezdec otáčet pedály směrem vpřed, pohybový senzor spustí motor a podle nastaveného stupně podpory dávkuje energii do motoru, čím výrazně pomáhá při jízdě. Po rovině je možné udržovat elektrokolo v jízdě jen pomalým otáčením pedálů tak, aby snímač pohybu pedálů nepřetržitě udržoval motor v chodu. Max. rychlost se dá ovlivnit nastavením vhodného stupně podpory od cca. 15 km/h až do max. rychlosti ve čtyřech stupních. Při jízdě do kopce elektro pohon výrazně pomáhá překonat stoupání, při strmějších stoupáních je však potřeba dodávat energii šlapáním i když v podstatně menší míře, než na běžném jízdním kole.Rám:Aluminium AL6061, TIG welding, vnútorné vedenie káblov, integrované hlavové zloženieVidlica:Suntour XCT, zdvih 100mmAL vonkajšie nohyVnutorné nohy oceľ 30mmNastavenie predpMotor:TDSZ 2 stredový motor. Max výkon 250W, krútiaci moment 80Nm. Motor je vybavený trozným snímačom - podľa prítlaku jazdca na pedále dávkuje krútiaci moment a výkon.Akumulátor:36V/14Ah (500wh) integrovaný v spodnej rámovej rúre. Články LG CR18650, BMS s ochranou proti podvybitiu, nabíjačka 42V/3A - doba nabíjania 2-6hod podľa stupňa vybitia akumulátora.Predný menič:-Predný nábojALLOY PARALAX DISCZadný menič:SHIMANO ALTUS RDM370Zadný náboj:ALLOY PARALAX DISC kazetovýRadenie:SHIMANO SL-M2010 9spdRáfiky: M.A.T.E. DWR-20DKazeta:SHIMANO CS HG 2009 11-36 9spdPlášte:CST GRIPPER 29x2,25"Reťaz:SHIMANO HG93Výplet:Stainless CZ 2,0mmKľuky:ALLOYHlavové.zloženie:Cartridge integrovanéPedále:AL body / AL cageRiadidlá:M.A.T.E. AL Oversize 780mmStredové zloženie:Thun cartridgePredstavec:M.A.T.E .Oversize ALBrzdy:SHIMANO MT200Sedlovka:M.A.T.E. AL 27,2/350mmPočet prevodov:9Sedlo:M.A.T.E.competitionHmotnosť:25,8kgRukoväte:HERRMANS DUDE 125mmUpozornenie: Vzhľadom na situáciu s nedostatkom komponentov sa špecifikácia môže zmeniť.Dojezd elektrokola MAYO e-XC Flasch TOUR závisí na výškového profilu tratě, hmotnosti jezdce a jeho podpory, nastaveného stupně podpory motoru, povětrnostních podmínkách a pod. Elektrokolo není vhodné používat na mokré vozovce, za deště nebo sněhu. Při teplotě pod 5°C má baterie sníženou kapacitu o cca. 20%. Baterie se nabíjí dodávanou automatickou nabíječkou. Dobíjecí cyklus trvá max. 7 hodin (při úplném vybití baterie). Při provozu elektrokola MAYO e-XC Flasch TOUR je vhodné dobíjet baterii co nejčastěji, časté hluboké vybíjení má za následek snížení životnosti baterie. Ideálně je dobit baterii po každé jízdě, nebo v případě kratších úseků vždy když úroveň nabití klesne pod 50%. Baterie je možné nabíjet přímo na elektrokole, nebo mimo odděleně. V případě dlouhodobého uskladnění baterie bez používání je třeba baterii nabít na cca. 50-60% kapacity a udržovat v teplotním rozsahu 15-20°C.

ELEKTROKOLO MAYO e-XC Flasch TOUR DISC ve velikosti 29", dojezd 35 -120 km, baterie Li-ion 36V/14Ah (500Wh) integrovaná v rámu,středový motor 36V /250W, odlehčený rám (slitina hliníku AL6061), velikost 19", přední odpružená vidlice SUNTOUR zdvih 75mm, sportovní osazení SHIMANO ACERA, páčkové řazení SHIMANO FDM, 8 převodů, SHIMANO HYDRAULIC DISC brzdy, dvojité ráfky, pláště MITAS Elektro kolo MAYO e-XC Flasch TOUR DISC s motorem 36V/250W integrovaným ve středu rámu, akumulátor na rámu kola, LCD displey s ukazatelem cyklo funkcí, nastavením stupněm podpory ve 4 úrovních. Motor je vybavený torzním snímačem přítlaku na pedály. Podle sily přítlaku a nastaveného stupně podpory dávkuje kroutící moment až do rychlosti 25 km/h. Na jedno nabití je dojezd 35 až 120 km v závislosti na profilu tratě, hmotnosti a asistence jezdce, a nastaveného stupně podpory. akumulátor , 36V/14 Ah, Elektro kolo MAYO e-XC Flasch TOUR DISC vyhovuje normě STN EN 15 194, tzn. že je možné ho provozovat na pozemních komunikacích bez nutnosti řidičského průkazu a jiných dokladů.Ovládaní elektro kola MAYO e XC FLASCH TOUR je velmi jednoduché, pokud začne jezdec otáčet pedály směrem vpřed, pohybový senzor spustí motor a podle nastaveného stupně podpory dávkuje energii do motoru, čím výrazně pomáhá při jízdě. Po rovině je možné udržovat elektrokolo v jízdě jen pomalým otáčením pedálů tak, aby snímač pohybu pedálů nepřetržitě udržoval motor v chodu. Max. rychlost se dá ovlivnit nastavením vhodného stupně podpory od cca. 15 km/h až do max. rychlosti ve čtyřech stupních. Při jízdě do kopce elektro pohon výrazně pomáhá překonat stoupání, při strmějších stoupáních je však potřeba dodávat energii šlapáním i když v podstatně menší míře, než na běžném jízdním kole.Rám:Aluminium AL6061, TIG welding, vnútorné vedenie káblov, integrované hlavové zloženieVidlica:Suntour XCT, zdvih 100mmAL vonkajšie nohyVnutorné nohy oceľ 30mmNastavenie predpMotor:TDSZ 2 stredový motor. Max výkon 250W, krútiaci moment 80Nm. Motor je vybavený trozným snímačom - podľa prítlaku jazdca na pedále dávkuje krútiaci moment a výkon.Akumulátor:36V/14Ah (500wh) integrovaný v spodnej rámovej rúre. Články LG CR18650, BMS s ochranou proti podvybitiu, nabíjačka 42V/3A - doba nabíjania 2-6hod podľa stupňa vybitia akumulátora.Predný menič:-Predný nábojALLOY PARALAX DISCZadný menič:SHIMANO ALTUS RDM370Zadný náboj:ALLOY PARALAX DISC kazetovýRadenie:SHIMANO SL-M2010 9spdRáfiky: M.A.T.E. DWR-20DKazeta:SHIMANO CS HG 2009 11-36 9spdPlášte:CST GRIPPER 29x2,25"Reťaz:SHIMANO HG93Výplet:Stainless CZ 2,0mmKľuky:ALLOYHlavové.zloženie:Cartridge integrovanéPedále:AL body / AL cageRiadidlá:M.A.T.E. AL Oversize 780mmStredové zloženie:Thun cartridgePredstavec:M.A.T.E .Oversize ALBrzdy:SHIMANO MT200Sedlovka:M.A.T.E. AL 27,2/350mmPočet prevodov:9Sedlo:M.A.T.E.competitionHmotnosť:25,8kgRukoväte:HERRMANS DUDE 125mmUpozornenie: Vzhľadom na situáciu s nedostatkom komponentov sa špecifikácia môže zmeniť.Dojezd elektrokola MAYO e-XC Flasch TOUR závisí na výškového profilu tratě, hmotnosti jezdce a jeho podpory, nastaveného stupně podpory motoru, povětrnostních podmínkách a pod. Elektrokolo není vhodné používat na mokré vozovce, za deště nebo sněhu. Při teplotě pod 5°C má baterie sníženou kapacitu o cca. 20%. Baterie se nabíjí dodávanou automatickou nabíječkou. Dobíjecí cyklus trvá max. 7 hodin (při úplném vybití baterie). Při provozu elektrokola MAYO e-XC Flasch TOUR je vhodné dobíjet baterii co nejčastěji, časté hluboké vybíjení má za následek snížení životnosti baterie. Ideálně je dobit baterii po každé jízdě, nebo v případě kratších úseků vždy když úroveň nabití klesne pod 50%. Baterie je možné nabíjet přímo na elektrokole, nebo mimo odděleně. V případě dlouhodobého uskladnění baterie bez používání je třeba baterii nabít na cca. 50-60% kapacity a udržovat v teplotním rozsahu 15-20°C.

Elektrokolo značky Sharvan. Skládací elektrokolo je unikátním českým produktem, který spojuje jedinečnou konstrukci rostoucího a skládacího kola v kombinaci s elektromotorem ZEHUS. Ebike Sharvan byl součástí také celosvětové výstavy EXPO 2020 v Dubaji. SHARVAN byl oficiální dopravní prostředek slovenského pavilonu pro cely areál EXPO Dubai 10/2021-3/2022. Toto slovenské elektrokolo bylo i finalistou Národní ceny za design a vystaveno ve Slovenské národní galerii v Bratislavě. Kolo Sharvan získal v roce 2022 io cenění MHSR v soutěži Inovativní čin roku v kategorii Technologická inovace - 3.místo. Skládací elektrické kolo je vhodným dopravním prostředkem pro každého člena rodiny. Ať potřebujete jít do města, na výlet nebo do práce. Charakterizují ho tři slova: skládací, rostoucí a barevný. Jednoduché složení kola umožňuje jeho skladování a přepravu kdekoli potřebujete. Složený se bez problémů vejde do kufru běžného auta, do prostředků MHD, ale také do bytu či hotelového pokoje. Skladací mechanismus kola Sharvan je navržen nejen pro snadnou manipulaci, ale také pro maximální úroveň bezpečnosti během jízdy. Kolo neztrácí stabilitu ani při vyšších rychlostech či prudkém brzdění. Po ukončení jízdy můžete ebike Sharvan jednoduše složit. Má kompaktní rozměry 60 x 66 x 40 cm. Hravě se vejde do kufru auta, bytu, kanceláře nebo kdekoli se Vám to právě hodí. Skládání kola Vám přitom zabere méně než půl minuty času. Speciální polyamid – uhlíkový rám je navržen pomocí špičkových CAD softwarů a vyroben metodou vstřikování plastu. Díky své mřížkovité žebrované konstrukci je natolik pružný, že bez problémů pohltí jakékoli menší nerovnosti na silnici. Jízda na něm se tak stává maximálně komfortní a plynulá. Rám kola Sharvan je vybaven barevnými kryty, které plní ochrannou i estetickou funkci. Motor elektrobiku poskytuje čtyři úrovně pomoci - bez podpory, eco verze podpory, vlastní přizpůsobitelný režim a turbo. Elektromotor podporuje jízdu do rychlosti 25 km/h. All In One má funkci rekuperačního brzdění, která Vám umožňuje zpomalit kolo pomocí elektromotoru jako generátoru baterie prostřednictvím integrovaného systému rekuperace kinetické energie (KERS). Ovládání e-kola se provádí prostřednictvím aplikace ZEHUS, která umožňuje zaregistrovat, nakonfigurovat a používat zařízení All In One. Aplikace je dostupná pro všechny typy zařízení smart phone. Více informací získáte i ZDE . Technické parametry Rám kompozitní nastavitelný rám SHARVAN Vidlice Aluminium Přední brzda Hydraulické Disc Brake 160 mm / Shimano resp alternativa M-Wave, Tektro Zadní brzda Hydraulické Disc Brake 160 mm / Shimano resp alternativa M-Wave, Tektro Řemenový převod Contitental / Contitech STD 1344 S8M CXP 9mm Kliky M-Wave black 165mm Přední náboj Aluminium Zadní náboj Aluminium Pláště KENDA 18 x 1.5, resp. SCHWALBE 18x1.9, 18x2.0 Ráfky Alu 18" Představec univerzální ergonomický nastavitelný - sklapací Sedlovka elyptická aluminium Sedlo Velo - Cr-Mo vzpěry s měrkou, pružení Arc-Tech, komfortní pěnová výplň Gripy silikonové black Doba nabíjení 100% = 3 hodiny, 80% = 2 hodiny Baterie 30v Li-ion , 173Wh , 6 Ah, >1.000 cyklů Motor ZEHUS 250 W / 4 modes Hmotnost od 17,3 kg Rozměry po složení 60 x 66 x 40 cm Výška jezdce od: 125 cm Výška jezdce do: 200 cm Nosnost -

Elektrokolo značky Sharvan. Skládací elektrokolo je unikátním českým produktem, který spojuje jedinečnou konstrukci rostoucího a skládacího kola v kombinaci s elektromotorem ZEHUS. Ebike Sharvan byl součástí také celosvětové výstavy EXPO 2020 v Dubaji. SHARVAN byl oficiální dopravní prostředek slovenského pavilonu pro cely areál EXPO Dubai 10/2021-3/2022. Toto slovenské elektrokolo bylo i finalistou Národní ceny za design a vystaveno ve Slovenské národní galerii v Bratislavě. Kolo Sharvan získal v roce 2022 io cenění MHSR v soutěži Inovativní čin roku v kategorii Technologická inovace - 3.místo. Skládací elektrické kolo je vhodným dopravním prostředkem pro každého člena rodiny. Jestli potřebujete jít do města, na výlet nebo do práce. Charakterizují ho tři slova: skládací, rostoucí a barevný. Jednoduché složení kola umožňuje jeho skladování a přepravu kdekoli potřebujete. Složený se bez problémů vejde do kufru běžného auta, do prostředků MHD, ale také do bytu či hotelového pokoje. Skladací mechanismus kola Sharvan je navržen nejen pro snadnou manipulaci, ale také pro maximální úroveň bezpečnosti během jízdy. Kolo neztrácí stabilitu ani při vyšších rychlostech či prudkém brzdění. Po ukončení jízdy můžete ebike Sharvan jednoduše složit. Má kompaktní rozměry 60 x 66 x 40 cm. Hravě se vejde do kufru auta, bytu, kanceláře nebo kdekoli se Vám to právě hodí. Skládání kola Vám přitom zabere méně než půl minuty času. Speciální polyamid – uhlíkový rám je navržen pomocí špičkových CAD softwarů a vyroben metodou vstřikování plastu. Díky své mřížkovité žebrované konstrukci je natolik pružný, že bez problémů pohltí jakékoli menší nerovnosti na silnici. Jízda na něm se tak stává maximálně komfortní a plynulá. Rám kola Sharvan je vybaven barevnými kryty, které plní ochrannou i estetickou funkci. Motor elektrobiku poskytuje čtyři úrovně pomoci - bez podpory, eco verze podpory, vlastní přizpůsobitelný režim a turbo. Elektromotor podporuje jízdu do rychlosti 25 km/h. All In One má funkci rekuperačního brzdění, která Vám umožňuje zpomalit kolo pomocí elektromotoru jako generátoru baterie prostřednictvím integrovaného systému rekuperace kinetické energie (KERS). Ovládání e-kola se provádí prostřednictvím aplikace ZEHUS, která umožňuje zaregistrovat, nakonfigurovat a používat zařízení All In One. Aplikace je dostupná pro všechny typy zařízení smart phone. Více informací získáte i ZDE . Technické parametry Rám kompozitní nastavitelný rám SHARVAN Vidlice Aluminium Přední brzda Hydraulické Disc Brake 160 mm / Shimano resp alternativa M-Wave, Tektro Zadní brzda Hydraulické Disc Brake 160 mm / Shimano resp alternativa M-Wave, Tektro Řemenový převod Contitental / Contitech STD 1344 S8M CXP 9mm Kliky M-Wave black 165mm Přední náboj Aluminium Zadní náboj Aluminium Pláště KENDA 18 x 1.5, resp. SCHWALBE 18x1.9, 18x2.0 Ráfky Alu 18" Představec univerzální ergonomický nastavitelný - sklapací Sedlovka elyptická aluminium Sedlo Velo - Cr-Mo vzpěry s měrkou, pružení Arc-Tech, komfortní pěnová výplň Gripy silikonové black Doba nabíjení 100% = 3 hodiny, 80% = 2 hodiny Baterie 30v Li-ion , 173Wh , 6 Ah, >1.000 cyklů Motor ZEHUS 250 W / 4 modes Hmotnost od 17,3 kg Rozměry po složení 60 x 66 x 40 cm Výška jezdce od: 125 cm Výška jezdce do: 200 cm Nosnost -